[KSC] M11A1 システム7(07HK) HW ガスブローバック レイル＆サプレッサーカスタム (中古)｜エアガン.jp

商品について

リア・フロントそれぞれにマウントレイルを装備し、サプレッサーを装着したカスタム品。
レイアウトの関係上、ストックは完全に畳むことはできなくなっているものの、補って余りある拡張性がウリ。

まさに実物のもつヘビーゲージ・プレスボディの迫力そのままの『ヘヴィウェイト・バージョン』が遂に完成。
コンパクトなサイズにハイスペックな『マグネシウム・ボルト』と『精密ラバーチェンバー』を標準装備し、近接からロングレンジまでオールラウンドに対応。
実物同様(毎分1,200発強)の高速連射と、HW素材の重厚な存在感を兼ね備えた『マックイレヴン』の決定版。

●20発毎秒(=1200発毎秒分)というサイクルスピードは実銃の世界でも驚異かつ特異な例。
1弾倉を全弾連射すれば、実銃なら1.5秒、装弾数の多いエアガンでも2.5秒で撃ち尽くす計算になる。
このスピードはKSCフルオートモデル中トップであり、なおかつ、マグネシウムボルト装備時には更に加速する(マグネシウムボルトは耐久性においても優秀)。

●大型のレシーバーピン、金属製アウターバレル、ボルトをロックできるコッキングノブ、フル&セミ切り替えレバー、スライド式セフティ、ロゴ刻印まで再現したストック、と、各所のディテールも完璧。

●マガジンは熱効率の良さがメリットの亜鉛合金製一体型。装弾し易いフォロアーロック機構つき。

●13年より精密チェンバーを採用して射撃精度が大幅に向上。オールレンジに対応するSMGに進化を遂げた。

＜実銃はこんな銃＞
1969年に、イングラムの経営していたSIONICE社で設計されたM10の小型モデル。設計後すぐに社名がMACに変更されたため、M10と同様にMAC-11とも呼ばれ、大量生産はMACで行われた。
イングラムM10をスケールダウンし、9mmx17弾(.380ACP弾)を使用できるように再設計したもの。サイズは大型ハンドガン並みとなり、ボルトの後退距離が短くなったことで、ただでさえ速かった連射速度がさらに高速化され、操作性の悪さがM10以上となり、作動不良や排莢不良が続発した。
外見的にはM10そっくりで、サイズ以外ではリアサイトに開いている穴の数等で区別するしかない。
軍用以外にもセミオートのみの市販モデルが存在し、特に初期の市販モデルは、シアー改造部品を組み込むことで容易にフルオート射撃が可能になるなどしたため、TEC-9同様に犯罪に多く用いられた。
これにより一時は販売すらままならなくなったが、後に改造防止のための改良を施されたうえで再発売された。
MAC社倒産後は、SWD社やCobray社が製造権を取得し、これら2社は独自の改良を加え、販売している。